十一月底,一趟满载着家具的快速列车从赣州驶出,前往深圳,出口远销到美国和东南亚。这是赣州铁路首次开行出口家具运输,也是南康家具第一次由铁路运输向海外销售。
以往,传统原材料,是铁路货运的主要运输物品。随着近年来原材料的产能压缩、运量封顶,铁路在民生百货的运输方面还没有打开市场,导致铁路货运量逐渐萎缩。但是这两年,生活用品等民生百货开始大量“乘”上火车,这巨大的变化来自人民群众观念的改变。
速度,是时代给予铁路的进步,当乘客享受客运的高速便捷时,更多的民生百货也搭上了高速列车。高铁快运能满足运往多个方向的各种时限的运送需求。一家公司的财务人员算了笔账,因为他们的产品对运送时效要求很高,选择高铁快运“当日达”,既方便省钱,又能节约人力资源。以前派人从南昌押送货物到杭州,仅往返车票就需要四百多元,而选择高铁快运运输只需一百三十元。
主动对接市场需求,带来铁路货运的全新变化。货运列车运行图“一日一图”,将铁路线路延伸到货源集散地、主动对接管内大型企业和重点客户、等措施,带来了明显的成效。截至今年12月,南昌铁路局货物发送量完成六千五百万吨,同比增运三百七十一万吨,增长了将近6个百分点。
而服务的改善,让铁路货运的准点、安全的优势更加明显。今年以来,各个地区的日用电器、服装鞋帽,都加入了铁路货运队伍,相继开行成都、沈阳、乌鲁木齐等方向货运班列。
与此同时,南昌铁路局制订了货物承运等十个环节的详细标准,并对比了安全风险管理模式加大考核的力度,将一百余个个服务项目纳入各站服务质量和个人考核,促使货运服务质量更上一层楼。
随着新铁路货运,高铁快运的新兴和发展,势必带动整个铁路行业的势头在国家政策利好的情况下更加进步,使得铁路行业的人才变得“千金难求”。
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